Quitterie Boisseau · MBA DMB IA & DATA (EFAP) · Novembre 2026

Cette année, j’ai commencé mon alternance à la SNCF Voyageurs en tant que cheffe de projet publicité et média. Sur le papier, mon métier est clair. Dans les faits, mes premières semaines ont ressemblé à une arrivée dans une ville dont on ne connaît ni les quartiers, ni la langue.

Un univers rempli de sigles

En arrivant, j’ai dû m’adapter à un monde fait d’acronymes, d’équipes qui se croisent et de nombreuses équipes marketing et communication. En plus d’apprendre un métier très technique, j’ai surtout dû comprendre mon environnement de travail : qui fait quoi, qui décide de quoi, et où se situe mon travail dans l’ensemble.

C’est pour cette raison que j’ai créé cette infographie. Elle me sert de carte, et elle ouvre la série de projets que je présenterai au sein du MBA DMB IA & DATA. Avant de parler de campagnes, il me fallait situer ma place dans cet écosystème immense.

1. Le groupe : SNCF SA et ses cinq entités

Tout en haut, il y a SNCF SA, détenue à 100 % par l’État. Le groupe a réalisé 43 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2025. Il se compose de cinq grandes entités :

  • SNCF Réseau gère le réseau ferré, et SNCF Gares & Connexions, qui gère les gares, en fait partie
  • SNCF Voyageurs transporte les voyageurs, et détient Eurostar Group à 56%
  • Keolis (70%) gère des transports publics
  • GEODIS (100%) s’occupe de logistique
  • Rail Logistics Europe (100%) transporte des marchandises par le rail

Personnellement, je travaille chez SNCF Voyageurs, l’entité qui fait circuler les trains de voyageurs comme vous et moi.

2. SNCF Voyageurs : deux grands pôles

SNCF Voyageurs a réalisé 20,9 milliards d’euros de chiffre d’affaires en 2025, en hausse de 3%. Pour ma carte, je l’ai simplifiée en deux pôles :

  • SLE, le pôle des services de longue distance, qui regroupe les deux marques de TGV : TGV INOUI et OUIGO
  • DLP, le pôle des services conventionnés, financés par l’État, qui regroupe notamment les trains INTERCITÉS, de jour comme de nuit.

SNCF Voyageurs gère aussi les TER, Transilien et SNCF Connect & Tech, mais je les ai laissés de côté pour garder une carte lisible.

Moi, je fais partie du pôle SLE. Ce pôle transporte à lui seul 168 millions de voyageurs en TGV par an, en France et en Europe, et l’activité TGV dépasse 10 milliards d’euros de chiffre d’affaires.

3. Mon terrain de jeu : la marque TGV INOUI, face à OUIGO

Au sein de SLE, deux marques se complètent, et je travaille sur la marque TGV INOUI. Elles ne jouent pas la même partition :

  • TGV INOUI, c’est le choix et le confort. La marque propose plus de 200 destinations, le Wi-Fi gratuit, des prises, un bistro à bord et deux classes. Elle représente 64% de la grande vitesse en France et le billet moyen coûte 48,40 €.
  • OUIGO, c’est le petit prix. La marque propose plus de 70 destinations, des billets dès 19 €, un prix moyen de 34,70 €, le bagage cabine inclus et une seule classe et tout le reste est en option. Elle représente 20% du marché, avec des rames qui accueillent plus de monde (634 places contre 556), et vise 30% du marché en 2030.

Je n’ai pas voulu opposer ces deux marques. Chacune a ses points forts : TGV INOUI sur le choix, le confort et la part de marché, OUIGO sur le prix et la capacité. Elles répondent à deux attentes différentes, et c’est justement ce qui rend le travail de communication passionnant.

Pourquoi cette carte compte pour moi

En dessinant ce parcours, de SNCF SA jusqu’à la marque TGV INOUI, j’ai compris que mes campagnes de publicité et de média s’inscrivent dans une chaîne beaucoup plus grande que mon poste. Savoir dans quel pôle et pour quelle marque je travaille m’aide à parler le même langage que mes équipes, et à mieux choisir mes messages et mes canaux.

Cette infographie est un point de départ et peut-être qu'elle servira à des prochains alternants. Dans mes prochains projets scolaires, je ferai le lien entre cet écosystème et mes missions de publicité et de média.

Sources : organigramme du groupe SNCF ; résultats annuels 2025 du groupe SNCF ; Fnaut d’après l’ART (prix moyens et parts de marché 2024) ; ouigo.com ; sncf-voyageurs.com.

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