Fusion M6-TF1 ? L’annonce est tombée cette semaine : le groupe Bertelsmann-RTL détenant M6 est en proie de céder 30% de ses parts à Bouygues, actionnaire majoritaire de TF1. L’objectif : créer un géant national dans le but de pouvoir survivre face aux géants américains de vidéo à la demande. Une fusion qui devra d’ores et déjà obtenir l’aval de l’Autorité de la concurrence. Décryptons tout cela ensemble.
Pouvoir proposer une offre nationale et concurrentielle face aux géants américains de plateformes de streaming
On le sait : nous sommes de plus en plus accros aux plateformes de vidéo à la demande, telles que Netflix, ou Prime Vidéo, et la crise sanitaire n’a fait qu’accélerer cet engouement. Ainsi, sur les sept premiers mois de 2020, le marché de la VOD a connu une croissance de 44%. La fusion M6-TF1 pourrait donc apporter une réponse française plus solide à cette demande de plateformes streaming, en créant une offre de rattrapage et de streaming, ainsi qu’une offre SVOD.
Le groupe national devrait ainsi peser 3,4 milliards d’euros de chiffre d’affaires. Des chiffres conséquents, mais encore bien loin de Netflix, qui dépensera 17 milliards de dollars rien qu’en production et acquisition de contenus cette année.
Près de 75% du marché publicitaire TV français
TF1 est la première chaîne française en terme d’audience, et possède 5 chaînes et M6 la quatrième et possède également 5 chaînes. Fusionnés, le groupe pourrait posséder près de 75% du marché publicitaire, et 42% de l’audience globale française. Des chiffres qui inquiètent évidemment la concurrence. Il est également à noter que le groupe devrait se séparer de trois chaînes pour que l’accord puisse se faire.
Ainsi, prenant compte de toutes ces problématiques, la fusion ne serait pas effective avant 2023.
Quel changement pour les téléspectateurs ?
Les deux groupes devraient garder leur spécificité, avec leurs propres émissions. Cependant, les deux groupes ayant beaucoup misé sur l’engouement de la télé-réalité, devront potentiellement se séparer de certains programmes.